Подъем после революции

До 1918 года в Германии была диктатура. Тому, кто выступал против короля, грозило тюремное заключение или смерть. «Король был коронован Богом», - говорил король. Он считал, что коронация исходит не от человека. «Пулю на революционеров жалко, возьмите веревку», - писал Его Высочество в 1848 году. Немецкая революция 1848 года принесла первую немецкую конституцию и право на самоуправление на уровне общины. С сегодняшней точки зрения, закон еще не был идеальным. Только мужчинам, а не женщинам, было разрешено голосовать и представлять граждан. Им должно было быть 25 лет. Все собрания были открытыми с 1849 года. Два важных решения муниципального совета стали ключом к экономическому успеху: строительство сельской дороги позволило людям и товарам перемещаться по общественным маршрутам. Новая большая школа, для условий того времени, представляла собой роскошное здание (рис. 4 и 5). Она состояла из четырех больших классов, трех квартир для учителей и молитвенного зала. Хорошо образованные дети были важны, особенно для промышленной революции в сфере добычи торфа.

Школа того времени в Нойдорфе-Платендорфе.

и сегодня

Жители Нойдорф и Платендорф уничтожили судоходный канал, который служил только королю и разделял их деревни. Они засыпали канал и создали укреплённую деревенскую дорогу (рис. 6). Колонисты финансировали строительство дороги за счёт сберегательной кассы в Гифхорне, закладывая свои дома. Весь земельный участок между двумя рвами граждане передали в общественную собственность. Новая берма (рис. 6) также использовалась в сельском хозяйстве.

Весь земельный участок между двумя рвами граждане передали в общественную собственность. Новая берма (рис. 6) также использовалась в сельском хозяйстве. Подъездные дороги и мосты (отмечены красным на рис. 7) от дворовой собственности до вновь созданной деревенской улицы финансировались, строились и обслуживались самими гражданами. Это и в настоящее время относится к 114 мостам, а также прилежащим к ним тропам и дорогам. Некоторые мосты ведут в дом, в котором живут два человека. Остальные мосты служат более 20 зданиям с населением до 100 человек. Двенадцать мостов и дорог в деревне были построены и обслуживались муниципалитетом Зассенбурга.

Гамбург, насчитывающий около 2500 мостов, является одним из городов Европы с наибольшим количеством мостов. Что касается Нойдорф-Платендорф, с населением в настоящее время 2800 человек, помимо самой длинной прямой дороги в Нижней Саксонии, имеет больше всего мостов в соотношении с плотностью населения: всего 126 мостов. Изысканные, функциональные варианты с именами строителей можно встретить на деревенской улице.

 Ссылки на другие станции в музее